銅陵江北港港口項目圍繞港—產(chǎn)—城—園一體化建設理念，擬打造成自動(dòng)化、智能化且融入5G信息技術(shù)的現代化港口。港區分為散貨作業(yè)區、件雜貨作業(yè)區和集裝箱作業(yè)區，擬設置5000噸級散貨泊位7個(gè)，3000噸級件雜貨泊位3個(gè)，10000噸級集裝箱泊位8個(gè)，10000噸級件雜貨泊位5個(gè)，形成年通過(guò)能力2000多萬(wàn)噸，60萬(wàn)標箱。武漢院將采取總體規劃，分步實(shí)施的原則，先行實(shí)施港口一期項目。一期工程擬建3個(gè)5000噸級通用泊位和2個(gè)5000噸級多用途泊位，水工結構均按10000噸級考慮，總投資約14.6億元。后方陸域與在建的江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)通過(guò)皮帶機聯(lián)通，形成鐵水聯(lián)運的格局。